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跨国物流巨头抢占空运市场 业内称竞争将高端化

跨国物流快递巨头DHL近日宣布,经过近一年的试运行,其旗下的两大定日空运快运网络———DHL广州到马来西亚快递定日达全国空运快运网络和DHL亚洲陆运网(ARN)实现对接,广州到新加坡空运快递量将比同年增一倍。

  业界分析,这意味着跨国物流巨头可提供中国和东南亚六个国家“门到门”进出口陆运,空运服务,中国空运运输竞争将走向高端化。

一直以来,跨国物流快递巨头进入中国,其业务都主要瞄准物流中的高端业态———国际快递。然而,近年DHL却采取了与众不同的策略,在中国重点打造陆路运输网络,并收购了本土大型运输企业。DHL主打的是“定日达”,重点面向价钱比空运便宜、同时准点率要求较高的物流业务。据悉,新联网的亚洲定日陆运进出口服务的中国报关地点设在广州白云。

  以位于广州的某企业为例,其出口商品通过DHL “定日达”空运快运服务,两日可到达马来西亚,之后在一日内运抵到客户手中。办理出口报关后,于当晚到达越南河内。此后通过DHL亚洲陆运网在接下来的1-4日内可依次到达广州到越南快递、广州到柬埔寨快递、广州到泰国快递广州到马来西亚快递广州到新加坡空运等国的120多个城市。

  业界分析,DHL实现亚洲跨国空运网络的连通,这是目前亚洲唯一的定日空运快运网络,可为中国和东南亚六个国家的客户提供“门到门”进出口空运递送解决方案,其抢占高端物流运输市场的取向初见成效。这对国内普通陆运和快递的市场都可能产生影响,过去国内空运运输“比谁的运价更低”的竞争格局发生变化,预计中国空运运输竞争将进一步走向高端化。

 


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