| 早在2010年，新加坡空运樟宜机场的管理层就通过设立空运枢纽发展基金（AHDF）向航空公司和其他货运伙伴提供支持。在目前经济不景气的情况下，机场更是通过充分运用这一机制，向机场主要客户提供经济支持，籍此维持客户忠诚度。
2011年7月以后，新加坡民航局改组，樟宜机场实施企业化管理。樟宜机场集团作为机场的管理者，今年计划通过空运枢纽发展基金向航空公司和货物代理人提供总额为1亿新元（约9千万美元）的费用减免和奖励基金。
目前，空运枢纽发展基金的覆盖范围有所扩大，通过新设立的货运激励计划，对那些在樟宜机场空运货物处理中心指定货物代理区域和机场Megaplex区域（旧称货运代理商大楼B）有仓储和办公业务的租户，机场按季度进行现金返还，返还标准为每吨10新元，封顶额为每季度仓储和办公支出租金总额的15%。新加坡樟宜机场负责货运和物流的高级经理戴蒙·王指出，这一措施的目的是向货运代理提供进一步的帮助，从而驱动樟宜机场整体货量的上升。
早在2010年第四季度，樟宜机场就开始受到经济下滑的影响。从那时起，机场货运量就一直是负增长，但是目前看来情况已开始好转，货运量有所增长。樟宜机场在2011年前6个月内货运量为12万吨，相比去年同期下降了20.2%。但是，降幅已经有所收缩，5月和6月的降幅在16.7%左右，较为平稳。
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